近日，晉能控股煤業(yè)集團(tuán)忻州煤炭運(yùn)銷陽(yáng)方口有限公司鐵路專用線公鐵兩用裝車牽引機(jī)車正式上線運(yùn)行，并于當(dāng)月完成了首列牽引裝車作業(yè)。
該公司是我國(guó)“七五”期間重點(diǎn)工程項(xiàng)目，始建于1986年，1991年建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)發(fā)運(yùn)能力為每年300萬噸。是經(jīng)國(guó)家計(jì)委、鐵道部、煤炭部和山西省政府確定并經(jīng)國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)建設(shè)的在晉北地區(qū)為大秦線開行重載單元列車配套的十三個(gè)大型煤炭集運(yùn)站之一。直至2022年底，一直采用鋼絲繩絞車牽引系統(tǒng)輔助裝車，隨著鐵路不斷提速和運(yùn)輸能力的提升，為滿足鐵路裝車效率提升和安全生產(chǎn)需要，在充分論證考察并借鑒系統(tǒng)內(nèi)煤礦經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將鐵路專用線牽引系統(tǒng)升級(jí)為裝車牽引機(jī)車，極大的提高了裝車效率，將裝車時(shí)間由3小時(shí)/列縮短為2小時(shí)/列，為公司加快建設(shè)“大宗貨物物流服務(wù)平臺(tái)”奠定了基礎(chǔ)。（張效林 攝）
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