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汽車(chē)頻道
1萬(wàn)、2萬(wàn)、5萬(wàn),新勢(shì)力7月站上不同銷(xiāo)量臺(tái)階 2024/08/06 
磷酸鐵鋰電池6月份裝車(chē)量占比達(dá)74% 2024/08/02 
官方征意見(jiàn)：加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)OTA升級(jí)活動(dòng)監(jiān)管 2024/08/02 
7月交付“放榜” 新能源汽車(chē)下半年競(jìng)爭(zhēng)加劇 2024/08/02 
直營(yíng)or授權(quán) 汽車(chē)零售模式尋變 2024/08/01 
增程式汽車(chē)銷(xiāo)量喜人 “增程路線”有望重回主流 2024/08/01 
我國(guó)充電樁總量達(dá)到1024.4萬(wàn)臺(tái) 保障2400萬(wàn)輛新能源… 2024/08/01 
13.58萬(wàn)元起售 比亞迪宋PLUS DM-i與宋L DM-i雙車(chē)齊… 2024/07/31 
釋放更大市場(chǎng)潛力 應(yīng)鼓勵(lì)首購(gòu)群體的低端車(chē)消費(fèi) 2024/07/31 
極狐阿爾法S5北京區(qū)域上市交付 2024/07/31 
“低價(jià)低端車(chē)”越來(lái)越少？ 2024/07/30 
上半年汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率5.0% 多家車(chē)企退出“價(jià)格戰(zhàn)” 2024/07/30 
政策頻出 自動(dòng)駕駛汽車(chē)加速“行駛” 2024/07/30 
2024年上半年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量同比下降4% 乘用車(chē)占主… 2024/07/29 
上半年合資車(chē)：夾縫求生 9家銷(xiāo)量下滑5家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 2024/07/29 
按下“以價(jià)換量”暫停鍵 車(chē)企欲告別“價(jià)格戰(zhàn)” 2024/07/29 
國(guó)家發(fā)改委：對(duì)符合條件的汽車(chē)報(bào)廢更新，將購(gòu)買(mǎi)新能… 2024/07/26 
汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)還要打多久 2024/07/26 
多地放寬車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)限制 釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力 2024/07/26 
2024上半年銷(xiāo)量排名前十的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售408.5萬(wàn)… 2024/07/25 
2024上半年銷(xiāo)量排名前十轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售345.7萬(wàn)… 2024/07/25 
7月乘用車(chē)零售新能源持續(xù)高增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)性壓力不容忽視 2024/07/25 
多家主流車(chē)企退出“價(jià)格戰(zhàn)”進(jìn)退之間有哪些博弈？ 2024/07/24 
自動(dòng)駕駛 高階智能駕駛商業(yè)化黎明將至 2024/07/24 
一年新發(fā)布上百個(gè)新能源車(chē)系，續(xù)航焦慮問(wèn)題誰(shuí)解決得… 2024/07/24 
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